Госавтоинспекция Татарстана серьезно обеспокоена состоянием аварийности с участием мотоциклистов на автодорогах республики. Только с начала текущего года на дорогах республики произошло 38 ДТП, в которых погибли 5 и пострадали 43 человека, из них с участием скутеров и мопедов произошло 10 ДТП, в которых погибли три и получили ранения 10 человек.
Мотоцикл – транспортное средство, требующее к себе особого внимания. Для участия в дорожном движении на дорогах общего пользования мотоцикл должен быть зарегистрирован в установленном порядке, водитель – иметь соответствующую категорию «А» в водительском удостоверении. Водитель и все пассажиры обязаны быть в мотошлемах при поездках на таких транспортных средствах. Но эти основные требования зачастую не соблюдаются и как результат – печальные цифры статистики…
Особое внимание сотрудников ГИБДД обращено на дорожно-транспортные происшествия с участием скутеров, мопедов, мокиков, объем двигателя которых не превышает 50 куб. см. и имеющих максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К сожалению, для них не требуется регистрация в подразделениях ГИБДД. Однако многие современные скутеры развивают скорость 60-65 км/ч, а иногда и более. Соответственно такие транспортные средства подлежат обязательной регистрации в подразделениях Гостехнадзора (при объеме двигателя до 50 куб.см) или ГИБДД (при объеме двигателя более 50 куб. см). (Постановление правительства РФ № 938 от 12.08.1994 г.)
Кроме того, конструкция скутеров не соответствует требованиям пассивной безопасности при движении по дорогам общего пользования и в случае незначительных аварий водители и пассажиры этого транспорта получают травмы, зачастую смертельные. В связи с этим, Госавтоинспекция Татарстана убедительно рекомендует водителям данных транспортных средств использовать мотошлемы. С 1 июля 2008 года эта норма согласно Правилам дорожного движения станет обязательной.
6 апреля 2008 года 23-летний водитель скутера Динамит-50, следуя по ул. Технической г. Казани, не выбрал безопасную скорость и совершил наезд на ливневый люк, после чего не справился с управлением и совершил опрокидывание. В результате ДТП водитель скутера от полученных травм скончался на месте происшествия. 24-летний пассажир с сотрясением головного мозга, переломом таза был госпитализирован.
9 апреля 2008 года в 16.00 водитель автомобиля Шкода-Октавия, следуя по ул. Вахитова г. Казани при развороте вне перекрестка не уступил дорогу и совершил столкновение со скутером. В результате ДТП 26-летний водитель скутера получил тяжелые травмы. 14 апреля от полученных травм он скончался в больнице.
27 апреля 2008 года в 23.00 в деревне Нов. Тимошкино Аксубаевого района РТ 22-летний водитель мотоцикла Иж-Планета-5 (без регистрационного знака, без водительского удостоверения), не выбрал безопасную скорость движения и совершил наезд на опору электроосвещения. На водителе и пассажире не были одеты мотошлемы. В результате ДТП водитель мотоцикла от полученных травм скончался на месте ДТП. 19-летний пассажир с черепно-мозговой травмой и сотрясением головного мозга был госпитализирован.
30 апреля 2008 г. в 22.00 в Сабинском районе на 3 км автодороги Лесхоз-Иштуган водитель мотоцикла ИЖ-Планета-4 (без регистрационных знаков, без документов, без коляски) превысил скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автомобилем ВАЗ-21144. В результате ДТП 19-летний пассажир мотоцикла погиб, еще один пассажир и водитель получили различные травмы. Водитель и пассажир автомобиля также получили травмы различной степени тяжести. Ни водитель, ни пассажиры мотоцикла не использовали мотошлемы.
10 мая 2008 г. в 12.40 в Лаишевском районе на въезде в с. Атабаево водитель автомобиля КамАЗ-45143, при движении задним ходом, не убедился в безопасности маневра и совершил наезд на скутер Хонда. В результате ДТП 12-летний водитель скутера с сотрясением головного мозга, множественными переломами и ушибами госпитализирован. 3-летний пассажир скутера от полученных травм скончался на месте ДТП.
Стоимость нового скутера колеблется от 20 до 60 тыс. рублей, однако Управление ГИБДД МВД по РТ призывает воздержаться от покупки и поездок на нем. Обращаем внимание водителей на тот факт, что интенсивность движения транспортных средств в населенных пунктах в несколько раз превышает положенные нормативы (например, интенсивность движения в г. Казани в 2-3 раза выше нормы). Поэтому вероятность попасть в ДТП на скутерах значительно возрастает.
В настоящее время сотрудники ГИБДД активизировали работу по пресечению нарушений ПДД водителями скутеров, вплоть до помещения опасного транспорта на специализированные охраняемые стоянки! На стоянки будут доставляться мопеды и скутеры, не зарегистрированные в установленном порядке в случаях, когда это предусмотрено по техническим характеристикам транспортных средств, при отсутствии соответствующих документов, а также при следующих технических неисправностях:
- при несоблюдении нормы эффективности торможения рабочей тормозной системой (для двухколесных мотоциклов и мопедов тормозной путь должен быть не менее 7,5 метров, а установившееся замедление должно быть не менее 5,5 м/сек.).
- нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
- шины имеют остаточную высоту рисунка протектора менее - 0,8 мм.
- шины имеют местные повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
- отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес.
- шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
